Apa fitur jembatan beban kita?

1. Digitalisasi

Jembatan timbang digital memecahkan masalah lemahnya sinyal transmisi dan interferensi – komunikasi digital

①Sinyal keluaran sensor analog umumnya puluhan milivolt.Sinyal lemah ini mudah diintervensi selama transmisi kabel, mengakibatkan pengoperasian sistem tidak stabil atau akurasi pengukuran berkurang.Sinyal keluaran sensor digital semuanya sekitar 3-4V, dan kemampuan anti-interferensinya ratusan kali lebih besar daripada sinyal analog, yang memecahkan masalah sinyal transmisi dan interferensi yang lemah;

② Teknologi bus RS485 diadopsi untuk mewujudkan transmisi sinyal jarak jauh, dan jarak transmisi tidak kurang dari 1000 meter;

③Struktur bus memudahkan penerapan beberapa sensor penimbangan, dan hingga 32 sensor penimbangan dapat dihubungkan dalam sistem yang sama.

2. Intelijen

Jembatan timbang digital memecahkan masalah pengaruh suhu beban eksentrik dan memecahkan masalah teknologi cerdas creep-efek waktu

①Mencegah kecurangan dengan menggunakan sirkuit sederhana untuk mengubah ukuran sinyal penimbangan;

②Jembatan timbang digital dapat secara otomatis mengkompensasi dan menyesuaikan pengaruh yang disebabkan oleh beban yang tidak seimbang dan perubahan suhu.Konsistensi, pertukaran yang baik, setelah beberapa sensor dihubungkan secara paralel untuk membentuk skala, perangkat lunak dapat digunakan untuk mewujudkan linearitas, koreksi dan kompensasi kinerja, mengurangi kesalahan sistem, dan menyederhanakan instalasi dan debugging di tempat, kalibrasi dan penyesuaian dari badan skala;

③Diagnosis otomatis kesalahan, fungsi prompt kode pesan kesalahan;

④Ketika beban ditambahkan ke sel beban untuk waktu yang lama, keluarannya sering kali berubah secara drastis, dan sel beban digital secara otomatis mengkompensasi creep melalui perangkat lunak di mikroprosesor internal.

3. Jembatan timbang baja-beton

Dikenal juga dengan sebutan timbangan semen, perbedaannya dengan timbangan penuh adalah struktur badan timbangannya yang berbeda.Yang pertama adalah struktur beton bertulang, dan yang kedua adalah struktur yang seluruhnya baja.Instrumen, kotak sambungan, dan sensor printer yang digunakan pada jembatan timbang ini (timbangan kendaraan biasa disebut jembatan timbang) kurang lebih sama.Ciri-ciri kerak semen: rangka luar dibentuk dari profil profesional, bagian dalam diperkuat kain ganda, dan sambungannya tipe sumbat, dengan masa pakai lebih dari 20 tahun.